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Vers la subvention du carburant : Gérald Gilles relance les débats

Sous l'impulsion du Conseiller-Président Louis Gérald Gilles, les discussions sur la subvention pétrolière ciblée ont repris avec les syndicats du transport et plusieurs ministres clés. Officiellement, l’État veut relancer un protocole signé depuis 2021, resté largement lettre morte. Entre promesses renouvelées et mise en œuvre incertaine, les attentes demeurent prudentes.

Lequotidien509 by Lequotidien509
juin 4, 2025
in A la une, National
Reading Time: 2 mins read
Vers la subvention du carburant : Gérald Gilles relance les débats
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Port-au-Prince, 3 juin 2025 — Le Conseiller-Président Louis Gérald Gilles a relancé ce mardi les discussions autour de la subvention pétrolière ciblée, lors d’une réunion tenue à la Villa d’Accueil avec les membres de la Commission nationale de la Subvention Pétrolière Ciblée. L’objectif : relancer la mise en œuvre du protocole d’accord signé en 2021 entre l’État haïtien et les syndicats du transport routier.

Plusieurs hauts responsables gouvernementaux ont pris part à cette rencontre, notamment Alfred Métellus, ministre de l’Économie et des Finances, James Monazard, ministre du Commerce et de l’Industrie, Romuald Petit, directeur général de la DGI, et Pierre Raymond André, directeur général de l’OAVCT. Du côté syndical, Versailles Mackenson, Rémy Sanozier, Desroches Jacques Anderson, Jeannot Miguel, Marcelin Jean Philippe, Nazaire Georges et Siméon Jean Nerva ont représenté les travailleurs du transport.

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Les échanges ont porté sur les mécanismes de mise en œuvre de la subvention ciblée des produits pétroliers, dans un contexte où les hausses répétées des prix du carburant continuent de pénaliser les chauffeurs et les passagers.

Signé le 9 décembre 2021, le protocole d’accord entre l’État haïtien et les syndicats du transport routier prévoyait l’attribution de 50 000 cartes pétrolières offrant une réduction de 210 gourdes par gallon de diesel. Ces cartes, distribuées aux chauffeurs enregistrés dans la base de données de l’Observatoire de surveillance de l’application de l’accord (OSA), devaient permettre de compenser la hausse des prix du carburant sans affecter le prix du transport public.

L’OSA, organe mixte composé de représentants de l’État et du secteur syndical, devait superviser la distribution équitable et transparente de ces subventions.

Mais depuis la signature, la mise en œuvre de l’accord a été ralentie par des retards logistiques, des difficultés budgétaires et un manque de coordination administrative. Résultat : les chauffeurs attendent toujours leurs cartes, et la population continue à subir les conséquences des prix élevés du transport.

Face à cette situation, Louis Gérald Gilles a annoncé la tenue prochaine d’une journée de travail multipartite, avec l’ensemble des acteurs concernés, pour élaborer une stratégie concrète de relance du protocole.

La rédaction

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Tags: carburanthaitipetrolesubvention
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