{"id":34700,"date":"2026-06-19T13:45:39","date_gmt":"2026-06-19T17:45:39","guid":{"rendered":"https:\/\/lequotidien509.com\/?p=34700"},"modified":"2026-06-19T13:45:39","modified_gmt":"2026-06-19T17:45:39","slug":"ninos-haitianos-desaparecidos-chile-kast-comite-crisis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lequotidien509.com\/es\/ninos-haitianos-desaparecidos-chile-kast-comite-crisis\/","title":{"rendered":"Cerca de 200 ni\u00f1os haitianos desaparecidos en Chile: Kast crea un comit\u00e9 de crisis mientras Hait\u00ed guarda silencio"},"content":{"rendered":"

Santiago de Chile \/ Puerto Pr\u00edncipe, 19 de junio de 2026<\/strong> \u2014 El esc\u00e1ndalo de los ni\u00f1os haitianos desaparecidos en Chile ha adquirido una dimensi\u00f3n a\u00fan m\u00e1s preocupante. Mientras las autoridades chilenas buscan a m\u00e1s de 200 menores que ingresaron al pa\u00eds mediante programas de reunificaci\u00f3n familiar, nuevas revelaciones del medio BioBioChile plantean serias interrogantes sobre un vuelo ch\u00e1rter que transport\u00f3 a m\u00e1s de un centenar de ni\u00f1os haitianos y cuya ruta efectiva no coincidir\u00eda con el itinerario oficialmente declarado.<\/p>\n

En el centro de la investigaci\u00f3n se encuentra el vuelo WAL-801, operado por Caribbean Sun, que habr\u00eda partido de Puerto Pr\u00edncipe el 15 de octubre de 2025 con cerca de 150 pasajeros con destino a Chile. Seg\u00fan la informaci\u00f3n publicada por BioBioChile, aproximadamente 124 de esos pasajeros eran ni\u00f1os y adolescentes haitianos de entre seis y quince a\u00f1os.<\/p>\n

Sin embargo, de acuerdo con la documentaci\u00f3n examinada por los investigadores, la aeronave no habr\u00eda seguido la ruta previamente autorizada. Aunque deb\u00eda dirigirse a Santiago conforme al plan de vuelo aprobado, el avi\u00f3n habr\u00eda realizado una escala no programada en Lima, Per\u00fa.<\/p>\n

Es precisamente all\u00ed donde surge uno de los elementos m\u00e1s inquietantes de esta investigaci\u00f3n.<\/p>\n

Seg\u00fan una denuncia recibida por la Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica, varios menores habr\u00edan sido desembarcados en Lima antes de ser transferidos a otra aeronave, un McDonnell Douglas MD-83 identificado con el mismo n\u00famero de vuelo, WAL-801. Hasta la fecha, ninguna autoridad ha ofrecido una explicaci\u00f3n oficial sobre las razones de dicha operaci\u00f3n ni sobre qui\u00e9n autoriz\u00f3 el procedimiento.<\/p>\n

La segunda aeronave lleg\u00f3 finalmente a Santiago varias horas despu\u00e9s de lo previsto con 154 pasajeros a bordo, entre ellos \u00fanicamente 44 menores de edad. Actualmente, las autoridades chilenas reconocen que no cuentan con una trazabilidad completa que permita determinar con certeza qu\u00e9 ocurri\u00f3 con todos los ni\u00f1os originalmente registrados en el vuelo.<\/p>\n

M\u00e1s preocupante a\u00fan, BioBioChile sostiene que diversas instituciones del Estado chileno \u2014entre ellas la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC), la Polic\u00eda de Investigaciones (PDI), el Servicio Nacional de Migraciones, la Subsecretar\u00eda de la Ni\u00f1ez y la Defensor\u00eda de la Ni\u00f1ez\u2014 ya hab\u00edan sido alertadas sobre irregularidades relacionadas con este tipo de operaciones mientras los vuelos se encontraban en ejecuci\u00f3n.<\/p>\n

Estas revelaciones refuerzan las conclusiones del preinforme de la Contralor\u00eda, que identifica graves deficiencias dentro del Servicio Nacional de Migraciones (SERMIG). Los investigadores denuncian la ausencia de verificaciones sistem\u00e1ticas de los v\u00ednculos familiares, controles insuficientes sobre los acompa\u00f1antes, bases de datos incompletas y la imposibilidad de rastrear a cientos de ni\u00f1os tras su llegada al territorio chileno.<\/p>\n

Ante la magnitud del esc\u00e1ndalo, el presidente Jos\u00e9 Antonio Kast orden\u00f3 la creaci\u00f3n de una fuerza especial encargada de localizar a los menores afectados. Reunido en el Palacio de La Moneda, el comit\u00e9 de crisis integra al Ministerio del Interior, el Ministerio de Desarrollo Social, el Servicio Nacional de Migraciones, las fuerzas policiales y el Ministerio P\u00fablico.<\/p>\n

El ministro del Interior, Claudio Alvarado, afirm\u00f3 que el presidente Kast exigi\u00f3 actuar \u00abcon la m\u00e1xima urgencia\u00bb para determinar d\u00f3nde se encuentran actualmente los ni\u00f1os y en qu\u00e9 condiciones est\u00e1n viviendo.<\/p>\n

No obstante, diversas fuentes consultadas por Le Quotidien 509 aseguran que las alertas sobre estos desplazamientos de menores haitianos no comenzaron en 2025 ni siquiera en 2024. Seg\u00fan dichas fuentes, las advertencias habr\u00edan circulado desde 2023 sin que las autoridades competentes adoptaran medidas correctivas significativas.<\/p>\n

Si estos antecedentes son confirmados por la investigaci\u00f3n, la pregunta ya no ser\u00e1 \u00fanicamente c\u00f3mo m\u00e1s de 200 ni\u00f1os desaparecieron de los registros administrativos, sino tambi\u00e9n por qu\u00e9 las alertas previas no generaron una respuesta institucional oportuna.<\/p>\n

Mientras las autoridades chilenas se\u00f1alan hoy las fallas de sus propios mecanismos de control, surgen igualmente interrogantes fundamentales para Hait\u00ed.<\/p>\n

Si cientos de menores abandonaron Hait\u00ed en vuelos ch\u00e1rter entre 2023 y 2025, varias preguntas siguen sin respuesta:<\/p>\n

\u00bfQui\u00e9n verific\u00f3 las autorizaciones parentales?<\/p>\n

\u00bfQui\u00e9n comprob\u00f3 la identidad de los acompa\u00f1antes?<\/p>\n

\u00bfFueron autenticadas las actas de nacimiento?<\/p>\n

\u00bfFue informado el Instituto de Bienestar Social e Investigaci\u00f3n de Hait\u00ed (IBESR) sobre estas salidas masivas de menores?<\/p>\n

\u00bfDispon\u00eda la Direcci\u00f3n de Inmigraci\u00f3n y Emigraci\u00f3n (DIE) de los listados completos de pasajeros?<\/p>\n

\u00bfLas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas transmitieron los manifiestos completos?<\/p>\n

\u00bfExist\u00edan expedientes de autorizaci\u00f3n de salida para cada uno de estos ni\u00f1os?<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo pudieron m\u00e1s de cien menores embarcar en vuelos internacionales sin que los mecanismos de control del Estado haitiano detectaran posibles irregularidades?<\/p>\n

Mientras Chile intenta reconstruir el recorrido de cientos de menores, otra pregunta sigue abierta: \u00bfcu\u00e1ntos ni\u00f1os salieron realmente de Hait\u00ed en el marco de estos programas y d\u00f3nde se encuentran hoy?<\/p>\n

La investigaci\u00f3n judicial abierta por posibles hechos de trata de personas deber\u00e1 determinar ahora si las fallas detectadas obedecen a una simple negligencia administrativa o a una red m\u00e1s estructurada que habr\u00eda aprovechado la vulnerabilidad de miles de familias haitianas que buscaban reunirse con sus seres queridos en el extranjero.<\/p>\n

Una certeza permanece: cuanto m\u00e1s avanzan las investigaciones, m\u00e1s zonas oscuras emergen, superando ampliamente el marco de un simple programa de reunificaci\u00f3n familiar.<\/p>\n

Por el momento, las autoridades haitianas guardan silencio.<\/p>\n

Brigitte Benshow<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Santiago de Chile \/ Puerto Pr\u00edncipe, 19 de junio de 2026 \u2014 El esc\u00e1ndalo de los ni\u00f1os haitianos desaparecidos en Chile ha adquirido una dimensi\u00f3n a\u00fan m\u00e1s preocupante. Mientras las autoridades chilenas buscan a m\u00e1s de 200 menores que ingresaron al pa\u00eds mediante programas de reunificaci\u00f3n familiar, nuevas revelaciones del medio BioBioChile plantean serias interrogantes sobre un vuelo ch\u00e1rter que transport\u00f3 a m\u00e1s de un centenar de ni\u00f1os haitianos y cuya ruta efectiva no coincidir\u00eda con el itinerario oficialmente declarado. En el centro de la investigaci\u00f3n se encuentra el vuelo WAL-801, operado por Caribbean Sun, que habr\u00eda partido de Puerto Pr\u00edncipe el 15 de octubre de 2025 con cerca de 150 pasajeros con destino a Chile. Seg\u00fan la informaci\u00f3n publicada por BioBioChile, aproximadamente 124 de esos pasajeros eran ni\u00f1os y adolescentes haitianos de entre seis y quince a\u00f1os. Sin embargo, de acuerdo con la documentaci\u00f3n examinada por los investigadores, la aeronave no habr\u00eda seguido la ruta previamente autorizada. Aunque deb\u00eda dirigirse a Santiago conforme al plan de vuelo aprobado, el avi\u00f3n habr\u00eda realizado una escala no programada en Lima, Per\u00fa. Es precisamente all\u00ed donde surge uno de los elementos m\u00e1s inquietantes de esta investigaci\u00f3n. Seg\u00fan una denuncia recibida por la Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica, varios menores habr\u00edan sido desembarcados en Lima antes de ser transferidos a otra aeronave, un McDonnell Douglas MD-83 identificado con el mismo n\u00famero de vuelo, WAL-801. Hasta la fecha, ninguna autoridad ha ofrecido una explicaci\u00f3n oficial sobre las razones de dicha operaci\u00f3n ni sobre qui\u00e9n autoriz\u00f3 el procedimiento. La segunda aeronave lleg\u00f3 finalmente a Santiago varias horas despu\u00e9s de lo previsto con 154 pasajeros a bordo, entre ellos \u00fanicamente 44 menores de edad. Actualmente, las autoridades chilenas reconocen que no cuentan con una trazabilidad completa que permita determinar con certeza qu\u00e9 ocurri\u00f3 con todos los ni\u00f1os originalmente registrados en el vuelo. M\u00e1s preocupante a\u00fan, BioBioChile sostiene que diversas instituciones del Estado chileno \u2014entre ellas la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil (DGAC), la Polic\u00eda de Investigaciones (PDI), el Servicio Nacional de Migraciones, la Subsecretar\u00eda de la Ni\u00f1ez y la Defensor\u00eda de la Ni\u00f1ez\u2014 ya hab\u00edan sido alertadas sobre irregularidades relacionadas con este tipo de operaciones mientras los vuelos se encontraban en ejecuci\u00f3n. Estas revelaciones refuerzan las conclusiones del preinforme de la Contralor\u00eda, que identifica graves deficiencias dentro del Servicio Nacional de Migraciones (SERMIG). Los investigadores denuncian la ausencia de verificaciones sistem\u00e1ticas de los v\u00ednculos familiares, controles insuficientes sobre los acompa\u00f1antes, bases de datos incompletas y la imposibilidad de rastrear a cientos de ni\u00f1os tras su llegada al territorio chileno. Ante la magnitud del esc\u00e1ndalo, el presidente Jos\u00e9 Antonio Kast orden\u00f3 la creaci\u00f3n de una fuerza especial encargada de localizar a los menores afectados. Reunido en el Palacio de La Moneda, el comit\u00e9 de crisis integra al Ministerio del Interior, el Ministerio de Desarrollo Social, el Servicio Nacional de Migraciones, las fuerzas policiales y el Ministerio P\u00fablico. El ministro del Interior, Claudio Alvarado, afirm\u00f3 que el presidente Kast exigi\u00f3 actuar \u00abcon la m\u00e1xima urgencia\u00bb para determinar d\u00f3nde se encuentran actualmente los ni\u00f1os y en qu\u00e9 condiciones est\u00e1n viviendo. No obstante, diversas fuentes consultadas por Le Quotidien 509 aseguran que las alertas sobre estos desplazamientos de menores haitianos no comenzaron en 2025 ni siquiera en 2024. Seg\u00fan dichas fuentes, las advertencias habr\u00edan circulado desde 2023 sin que las autoridades competentes adoptaran medidas correctivas significativas. Si estos antecedentes son confirmados por la investigaci\u00f3n, la pregunta ya no ser\u00e1 \u00fanicamente c\u00f3mo m\u00e1s de 200 ni\u00f1os desaparecieron de los registros administrativos, sino tambi\u00e9n por qu\u00e9 las alertas previas no generaron una respuesta institucional oportuna. Mientras las autoridades chilenas se\u00f1alan hoy las fallas de sus propios mecanismos de control, surgen igualmente interrogantes fundamentales para Hait\u00ed. Si cientos de menores abandonaron Hait\u00ed en vuelos ch\u00e1rter entre 2023 y 2025, varias preguntas siguen sin respuesta: \u00bfQui\u00e9n verific\u00f3 las autorizaciones parentales? \u00bfQui\u00e9n comprob\u00f3 la identidad de los acompa\u00f1antes? \u00bfFueron autenticadas las actas de nacimiento? \u00bfFue informado el Instituto de Bienestar Social e Investigaci\u00f3n de Hait\u00ed (IBESR) sobre estas salidas masivas de menores? \u00bfDispon\u00eda la Direcci\u00f3n de Inmigraci\u00f3n y Emigraci\u00f3n (DIE) de los listados completos de pasajeros? \u00bfLas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas transmitieron los manifiestos completos? \u00bfExist\u00edan expedientes de autorizaci\u00f3n de salida para cada uno de estos ni\u00f1os? \u00bfC\u00f3mo pudieron m\u00e1s de cien menores embarcar en vuelos internacionales sin que los mecanismos de control del Estado haitiano detectaran posibles irregularidades? Mientras Chile intenta reconstruir el recorrido de cientos de menores, otra pregunta sigue abierta: \u00bfcu\u00e1ntos ni\u00f1os salieron realmente de Hait\u00ed en el marco de estos programas y d\u00f3nde se encuentran hoy? La investigaci\u00f3n judicial abierta por posibles hechos de trata de personas deber\u00e1 determinar ahora si las fallas detectadas obedecen a una simple negligencia administrativa o a una red m\u00e1s estructurada que habr\u00eda aprovechado la vulnerabilidad de miles de familias haitianas que buscaban reunirse con sus seres queridos en el extranjero. Una certeza permanece: cuanto m\u00e1s avanzan las investigaciones, m\u00e1s zonas oscuras emergen, superando ampliamente el marco de un simple programa de reunificaci\u00f3n familiar. Por el momento, las autoridades haitianas guardan silencio. 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