En el Salón del Automóvil de Shanghai, el más grande del mundo, los fabricantes chinos muestran una ambición clara: dominar la escena global a pesar de las tensiones comerciales. Marcas como Trumpchi, XPeng y Rising, consolidadas en su mercado interno, aceleran su expansión internacional impulsadas por el auge de los vehículos eléctricos e híbridos.
Con 6.4 millones de vehículos exportados en 2024, lo que representa un aumento del 23%, China se impone como el principal exportador mundial, según un informe de la consultora AlixPartners. Para 2030, el país podría representar el 30% de las exportaciones mundiales de automóviles.
No obstante, la imposición de nuevos aranceles por parte de la administración Trump está alterando el equilibrio. Como respuesta, los fabricantes chinos están redirigiendo sus esfuerzos hacia los mercados emergentes de Asia, América Latina y África, donde la demanda está en plena explosión. En este contexto de alta competitividad, algunas empresas emergentes como HiPhi luchan por mantenerse a flote ante la guerra de precios y el ritmo frenético de la innovación.
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